Kvalty slaví rok. Nápad je starý asi dekádu
Kvalty dnes slaví rok od založení firmy. Nápad jsem nosil v hlavě roky, AI mi pomohla ho konečně postavit a web pořád roste.
Dneska Kvalty slaví rok. Ne rok od nápadu, ten mám v hlavě asi dekádu, ale rok od chvíle, kdy jsem pro Kvalty založil firmu. Svou první, a protože zakládat věci je očividně trochu návykové, vypadá to, že asi ne poslední.
Nedávno to byl zároveň rok od prvního prokliku z Googlu, od chvíle, kdy někdo cizí hledal autoškolu, Google mu ukázal Kvalty.cz a on klikl. Od té doby web jenom roste: v roce 2025 přišlo na Kvalty necelých 7 000 lidí, zatímco za první polovinu roku 2026 už skoro 30 000. Upřímně, pořád je to pro mě zvláštní pocit. Ne proto, že by Kvalty byly hotové, protože nejsou ani zdaleka, ale proto, že se z nápadu, který jsem roky jen nosil v hlavě, stala věc, podle které si lidé opravdu vybírají autoškolu.
Nápad, který dlouho čekal
Celé Kvalty vznikly z úplně obyčejné myšlenky. Nechtěl jsem, aby výběr autoškoly znamenal kliknout na první odkaz, doufat, že vás to nezruinuje, a pak se modlit, ať v autě neskončíte s nervákem, který na vás bude hlavně řvát. Chtěl jsem normální, přehledné místo, kde si člověk může autoškoly porovnat podle cen, dat a reálných zkušeností lidí, ne jen podle toho, kdo má hezčí web, lepší reklamu nebo koho mu zrovna doporučil někdo z okolí.
Neberu to jako útok na celé odvětví. Znám i skvělé autoškoly a několik z nich mi za poslední rok poslalo hodně užitečnou zpětnou vazbu. Jen si myslím, že když si člověk vybírá službu za desítky tisíc korun, měl by mít v ruce víc než reklamu, dojem z webu a pár náhodných doporučení. Autoškola není maličkost. Člověk tam tráví desítky hodin, často je pod tlakem, učí se něco, co bude používat celý život, a špatná volba ho může stát nejen peníze, ale i nervy.
Jenže nápad sám o sobě nestačí. Já jsem byl vždycky hlavně androiďák: Kotlin, mobilní aplikace, Jetpack Compose. To byl můj svět. Weby jsem nedělal a postavit dneska něco od nuly není jen o tom naučit se psát jiný kód. Je to backend, frontend, databáze, SEO, infrastruktura, dobré UI, použitelné UX, výkon, bezpečnost a spousta nudných detailů, které nikdo nevidí, dokud se nerozbijí. Jedna věc je si to hezky namyslet v hlavě. Druhá věc je sednout si k tomu a opravdu to napsat.
A to už bolí.
AI mi poprvé dala možnost tuhle mezeru překonat. Ne stylem „napiš jeden prompt a máš hotovo“, protože takhle to nefunguje a každý, kdo někdy stavěl něco většího, to velmi rychle zjistí. Spíš mi dala k ruce partu virtuálních vývojářů. Já jim dělám architekta: popíšu, co chci, zkontroluju výsledek, otestuju ho, opravím nesmysly, zahodím slepé uličky a iteruju dál. Pořád musím rozhodovat, pořád musím kontrolovat a pořád musím poznat, kdy výsledek sice vypadá hezky, ale ve skutečnosti nedává smysl. Rozdíl je v tom, že bez AI bych ten deset let starý nápad nejspíš zase jen odkládal.
Na konci roku 2024 jsem na projektu Kvalty začal opravdu pracovat.
Od prvních dat k první firmě
Začátek byl hlavně o datech. Dát dohromady autoškoly, adresy, kontakty, kurzy, ceny a zjistit, co se vůbec dá porovnat. Co je veřejné, co jde najít automaticky, co bude potřeba ověřovat ručně a kde už začíná realita českého internetu. Poměrně rychle se ukázalo, že trh autoškol není zrovna uklizený datový sklad. Každá škola má jiný web, jinou strukturu ceníku, jiné názvy služeb a jinou míru ochoty ukazovat ceny veřejně.
Zároveň se ale ukázalo, že jakmile se ta data dostanou na jedno místo, začnou lidem pomáhat. První proklik z Googlu byl v absolutních číslech nic. Jeden člověk, jedno hledání, jedno kliknutí. Pro mě to ale byl důležitý moment, protože to nebyla reklama, známý ani odkaz, který jsem někomu poslal. Někdo našel web Kvalty.cz proto, že řešil autoškolu, a Google mu ho nabídl jako odpověď.
Pak začaly přicházet první recenze, první dotazy a první autoškoly, které chtěly upravit informace. Přibývaly i momenty, kdy mi docházelo, že web Kvalty.cz už není jen moje testovací hřiště. Když lidem pomáhám vybrat autoškolu, musím se k tomu chovat vážněji. A tak jsem před rokem pro Kvalty založil firmu. Nebyl to okamžik, kdy by se najednou všechno změnilo, spíš formální přiznání, že tohle už nechci brát jako hračku.
Co za ten rok přibylo
Za rok od založení firmy se projekt Kvalty rozrostl víc, než jsem na začátku čekal. Vedle samotného srovnávače přibyla Kvalty Akademie, tedy místo pro přípravu na testy z autoškoly. Nechtěl jsem jen další seznam otázek se správnou odpovědí, protože to už existuje. Smysl mi dávalo ukázat i vysvětlení, proč je odpověď správná, a přidat chytré učení, které se vrací k otázkám, které člověku dělají problém.
Přidal jsem také ukrajinštinu. Ukrajinsky neumím, takže nebudu dělat, že je to bez rizika nebo že je všechno perfektní. Jen mi přišlo důležité, aby web Kvalty.cz mohl pomoct i lidem, pro které není čeština jednoduchá. Řidičák je praktická věc. Když někdo žije v Česku, pracuje tady nebo tu řeší rodinu, jazyk by neměl být další zbytečná překážka.
Nejvíc práce ale pořád mizí v datech, protože profily autoškol nejsou jednou stažené údaje, na které se pak roky nesáhne. Průběžně je ověřuje AI systém, kterému říkám Ralph loop. Prochází weby autoškol, kontroluje ceny, adresy, kurzy, popisy a změny na stránkách, a když něco nesedí, připraví návrh k lidské kontrole. Podrobně jsem o tom psal v článku Jak jsem použil 20 AI agentů k extrakci dat z 1 700 webů autoškol. Bez takového ověřování by z webu Kvalty.cz postupně vznikl další starý katalog s neaktuálními údaji. A těch už je na internetu dost.
Realita za webem
Zvenku to může vypadat jako web s autoškolami. Zevnitř je to občas docela divočina. Servery si prošly útoky, někdy ve stovkách tisíc pokusů týdně, a objevily se i pokusy o hromadné stahování dat. To mě upřímně bolí asi nejvíc, protože data dávají webu hodnotu, ale zároveň mají být veřejná, dohledatelná a užitečná. Chránit něco, co má z principu pomáhat lidem najít informace, je zvláštní disciplína.
Do toho přichází komunikace s autoškolami. Některé reagovaly skvěle, posílaly opravy, ptaly se, jak údaje fungují, dávaly zpětnou vazbu a někdy mě fakt příjemně překvapily. Jiné začaly rovnou právními výhrůžkami. Asi i to k tomu patří, ale byl bych rád, kdyby se z oboru postupně stalo prostředí, kde jsou data, ceny a zkušenosti studentů normální součást rozhodování, ne něco, co se má schovávat.
Zvláštní kapitola je Seznam.cz. Jiné platformy evidují přes 10 000 stránek Kvalty.cz v indexu, ale Seznam.cz mi už několik měsíců odpovídá, že se mu těžko čtou weby, které běží přes Cloudflare. Výsledek je jednoduchý: v největším českém vyhledávači Kvalty prakticky neexistují. Od největšího českého vyhledávače bych čekal víc, zvlášť u projektu, který řeší český trh a české uživatele.
K tomu všemu mám práci na plný úvazek. Kvalty jsou moje firma, ale neživí mě na plný úvazek. Stavím je po práci, po večerech, o víkendech a mezi vším ostatním. Letos se k tomu přidal ještě Ferda, projekt na ochranu dětí na internetu, takže někdy je toho opravdu hodně. Ale kdyby mě to nebavilo, nedávalo by smysl v tom pokračovat.
Co mě na tom naučila AI
Za ten rok jsem se naučil víc, než jsem čekal. Databáze, backend, CI/CD, UI, SEO, bezpečnost, práci s velkým množstvím dat, produktové rozhodování i komunikaci s firmami, úřady a lidmi, kteří mají často úplně jinou představu o tom, co má být na internetu vidět. Největší technický zářez byly asi tři týdny letos v lednu, kdy jsem přepsal celý backend z Directus na vlastní řešení. O tom jsem psal samostatně v článku Smazání 1,4 milionu řádků.
AI při tom napsala hodně kódu. To nebudu předstírat. Jenže někdo ji musel řídit, držet směr a rozhodovat, co se do projektu dostane a co skončí v koši. Aktuálně má projekt 596 776 řádků zdrojového kódu bez prázdných řádků, což je číslo, které mě pokaždé trochu zaskočí. Ne kvůli samotné velikosti, ale kvůli odpovědnosti. Když něco takového stavíte s AI, nestačí nechat generovat kód a tvářit se, že je hotovo. Musíte vědět, co chcete, musíte to číst, musíte testovat a musíte poznat, kdy AI napsala něco, co by v provozu spadlo nebo by vám za půl roku zlomilo ruce.
Tohle je pro mě možná největší lekce celého roku. AI není zkratka k produktu bez přemýšlení. Je to páka. Dokáže člověku dát rychlost, kapacitu a odvahu pustit se do věcí, na které by si dřív sám netroufl. Ale směr, úsudek a odpovědnost pořád musí dodat člověk.
Co bude dál
Kvalty mi zatím nevydělaly ani korunu. Naopak mě stojí peníze, protože AI, servery, nástroje, data i čas něco stojí. A sežralo to mnohem víc času, než bych chtěl nahlas přiznat. Jenže když vidím, že si lidé přes Kvalty.cz opravdu vybírají autoškolu, píšou recenze, posílají dotazy nebo upozorňují na chyby, dává mi to smysl. Z nápadu v hlavě se stala reálná věc, která lidem pomáhá nešlápnout vedle.
Další velké téma jsou data o úspěšnosti jednotlivých autoškol. Už čtvrt roku kvůli nim jednám s Ministerstvem dopravy, protože to je informace, kterou dnes v Česku běžně nevidíte, a přitom by podle mě mohla výběr autoškoly posunout úplně jinam. Cena je důležitá, recenze jsou důležité a lokalita také. Ale vědět, jak jsou studenti konkrétní autoškoly úspěšní u zkoušek, může být pro spoustu lidí zásadní údaj.
Pokud se to podaří dotáhnout, nechci z toho udělat bič na autoškoly. Chci z toho udělat další kus kontextu pro člověka, který si vybírá. Srozumitelně, férově a tak, aby se dalo lépe rozlišit, kde se za cenu a sliby opravdu skrývá dobrá výuka.
Když jsem s tím začínal, bral jsem Kvalty hlavně jako experiment s AI. Chtěl jsem zjistit, jestli člověk, který není webař, dokáže s pomocí AI postavit něco velkého a užitečného. Po roce to vidím trochu jinak. Kvalty začaly jako experiment, ale dnes už je beru spíš jako závazek. Dokud si lidé vybírají autoškolu naslepo, má smysl v tom pokračovat.
Tak všechno nejlepší, Kvalty. Teď zpátky do práce. Kvalty.sk samo nevznikne.
Díky všem, kdo Kvalty.cz použili, poslali zpětnou vazbu, napsali recenzi, upozornili na chybu nebo mi jen napsali, že jim projekt dává smysl.
